Эвакуация внедорожников: что необходимо знать владельцам

Эвакуацию автомобиля необходимо осуществлять правильно, учитывая особенности и массу авто. Привлекать к помощи важно профессионалов с парком современной техники и большим опытом. Особое внимание нужно уделять перевозке внедорожников. Они только формально относятся к легковым машинам. Но их нельзя буксировать на тросе. Привод 4х4 в процессе циркуляции межосевого дифференциала провоцирует разворачивание авто в отношении дороги. Это может стать причиной его поломки, неисправности ходовой части, переворачивания.

Особенности принудительной перевозки внедорожника

Масса внедорожников больше, по сравнению с весом легкового автомобиля. Под нее необходимо подбирать эвакуатор по грузоподъемности. Не стоит забывать о надежной фиксации. Здесь потребуются специальные ремни либо тросы.

Способ погрузки зависит от типа поломки или повреждений. Полностью устанавливать автомобиль на платформу придется только, если заблокированы колеса, руль, вышла из строя КПП, имеются значительные механические дефекты.

Если внедорожник нельзя привести в движение, нужно вызывать технику с лебедкой либо манипулятором. Заказать эвакуатор дешево требуемого типа предлагает наша компания «Evakuator-msk».

Когда выгодно заказывать услуги профессионалов

Эвакуация незаменима в целом ряде случаев. Наиболее распространены:

• серьезные технические неисправности, не позволяющие продолжать передвижение своим ходом;
• проблемы с аккумулятором, не подвергающиеся мгновенному решению;
• повреждения, полученные при столкновении с другими авто, препятствиями;
• переворачивание машины из-за потери управления;
• попадание авто в водоем и т. д.

Вызывая эвакуатор для внедорожника, необходимо предоставить оператору максимально полный объем информации. Точное указание места позволит водителю быстро найти заказчика. Данные о габаритах, весе и поломках дадут возможность подобрать идеально подходящую технику.

Эвакуируются внедорожные авто с полной или частичной погрузкой. Второй метод более распространен. Первый используется лишь в том случае, когда установка на платформе обеими осями невозможна. Буксировка не только чревата поломками, но и опасна для машины. Всего несколько километров такой езды вызывают износ шестерни, ходовой части. Ее применяют владельцы, желая сэкономить на эвакуаторе. Если ведущая машина будет иметь меньшую массу, помимо прочих проблем высока вероятность обрыва троса.